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Após o colapso de 7 de junho, o preço do petróleo se estabilizou e não mostra sinais de recuperação. Como está claro agora, tanto o acordo entre os países da OPEP quanto as tensões entre metade do Golfo Pérsico e o Catar não afetaram em nada o preço.
O petróleo parece ser impulsionado apenas pelo nível dos estoques dos EUA.
Apenas em 7 de junho, o relatório semanal da Energy Information Administration (EIA) saiu com um dado completamente inesperado sobre o crescimento dos estoques de petróleo nos EUA, com petróleo bruto e gasolina aumentados em 3,3 milhões de barris, interrompendo uma sequência de redução começou recentemente.
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A reação imediata e violenta dos preços fez com que o WTI caísse abaixo de US$ 45, para a mínima de um mês. Esta inversão deve-se a vários fatores: a redução das exportações “made in USA”, o aumento das importações (principalmente petróleo bruto iraquiano) e a redução do consumo de gasolina que também desacelerou o ritmo de produção nas refinarias.
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Além de fatores internos nos EUA, há a notícia de que a Royal Dutch Shell reiniciou oficialmente os fluxos de petróleo Forcados, que estão parados quase continuamente desde fevereiro de 2016 devido à sabotagem de um oleoduto. São 200-240 mil barris por dia a mais que acabam no mercado.
É claro como a atitude dos EUA determina a tendência do preço do petróleo. De maneira mais geral, no entanto, podemos afirmar que a crise econômica internacional estourou todos os padrões e sem crescimento consolidado o preço do petróleo continuará fraco apesar das tensões geopolíticas antes vistas como o prelúdio do rali do petróleo bruto.
Além disso, a “evolução elétrica” do transporte está reduzindo cada vez mais a demanda. Vemos um aumento de carros híbridos a circular nas ruas e o ponto de viragem poderá ser daqui a 3-4 anos quando se prevê que as novas baterias lhe permitam viajar mais de 300km com um custo total de compra do carro dentro de 30.000€.
Tudo isso, a longo prazo, pode levar a um declínio do petróleo e não seria estranho vê-lo estável em torno de 25 dólares em poucos anos, colocando em dificuldade países como Rússia, Arábia Saudita, Nigéria e Venezuela.
No curto prazo, pensamos que os únicos fatores que podem levar a um aumento acentuado do preço são o fracasso de algumas das empresas americanas de óleo de xisto que continuam a extrair petróleo com prejuízo (seu ponto de equilíbrio é de cerca de US $ 50) ou a eclosão de um conflito real no Golfo, como aconteceu no início dos anos 1990.